Nusret DURUR/ARTVİN, – ARTVİN’de, Çoruh Irmağı üzerinde inşa edilen Yusufeli Barajı bittiğinde su altında kalacak ilçenin yeni yerleşim yeriyle değişen yol güzergahlarına, 4 viyadük yapılıyor. Çalışmalarda sona gelindiğini söyleyen Karayolları 10’uncu Bölge Müdürü Mehmet Aşık, “Tekkale Viyadüğü, Türkiye’nin en yüksek ayaklı ikinci viyadüğü olacak. Her şey yolunda giderse ekimde burayı trafiğe açmayı hedefliyoruz” dedi.
Yusufeli ilçesinde imali sürdürülen, 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek, ‘çift eğrilikli ince kemer baraj tipi’ kategorisinde ise dünyanın 3’üncü en yüksek barajı olacak Yusufeli Barajı’nın yıl sonunda tamamlanması hedefleniyor. Türkiye hudutlarında 410 kilometrelik uzunluğa sahip Kuzeydoğu Anadolu’nun en büyük ırmaklarından olan Artvin’deki Çoruh Irmağı üzerinde 26 Şubat 2013’te, periyodun başbakanı Cumhurlideri Recep Tayyip Erdoğan’ın telekonferansla temelini attığı Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali (HES) projesinde, aralıkta su tutulmaya başlanacak. Barajda 558 megavat konseyi güce sahip santralle 2,5 milyon kişinin elektrik muhtaçlığı karşılanabilecek. Türk mühendislerce inşa edilen baraj, ülke iktisadına yıllık 2 milyar TL katkı sağlayacak.
DEVASA VİYADÜKLER YÜKSELİYOR
Yusufeli Barajı nedeniyle su altında kalacak ilçenin yeni yerleşim yeriyle değişen yol güzergahlarına kurulan devasa viyadüklerinde de çalışmalar sürüyor. Yusufeli’nin yeni yerleşim yerine, 4 büyük viyadükle ulaşılacak. 450 kişinin aralıksız çalıştığı viyadük inşaatları ‘dengeli konsol’ metoduyla yapılıyor. Büyük oranda tamamlanan viyadüklerde sona gelindi.
‘TÜRKİYE’NİN EN YÜKSEK AYAKLI İKİNCİ VİYADÜĞÜ OLACAK’
Viyadük çalışmaları hakkında bilgi veren Karayolları 10’uncu Bölge Müdürü Mehmet Aşık, “Tekkale Viyadüğü, Yusufeli – İspir Yolu’nu bağlıyor, 628 metre uzunluğunda ve istikrarlı konsol tekniğiyle inşa ediliyor. 144 çalışanımız var, çalışmalarımız süratli bir halde devam ediyor ve artık bitme noktasına geldi. Bu viyadük, Konya’yla Antalya ortasındaki 166 metre yüksekliğindeki Eğiste Viyadüğü’nün akabinde Türkiye’nin en yüksek ayaklı ikinci viyadüğü olacak. Her şey yolunda giderse ekim ayında burayı trafiğe açmayı hedefliyoruz. Erzurum yolu üzerinde imali devam Şilenkar Viyadüğü, 534 metre uzunluğunda ve ayak yüksekliği 135 metredir. Viyadük, tekrar istikrarlı konsol yani iki ayağı karşılıklı birleştirme usulüyle inşa ediliyor. Yaklaşık 400 kişilik mühendis ve personel takımıyla devam eden çalışmalarımızda artık sona yaklaştık. Ağustos ayı içinde de büsbütün bitireceğiz. Son olarak Baraj Viyadüğü, Artvin-Erzurum-Yusufeli yollarını bağlayacak. 345 metre uzunluğunda, viyadük ayak yüksekliği ise 72 metredir. Burada da çalışmalarımız devam ediyor ve 2 ay içinde viyadüğü tamamlayıp, trafiğe açmayı hedefliyoruz. Çalışmaları süren Yusufeli Viyadüğü de 685 metre uzunluğunda ve en uzun ayak yüksekliği 147 metre. Çalışmalar, süratle devam ediyor” diye konuştu.
