Ramazan EĞRİ-Murat KORKMAZ / İstanbul KHA – PENDİK Marina’yı deniz salyası sardı, tekne ve yat sahipleri ziyan gördüklerini söyledi. Yat sahibi Levent Aslan, “Teknelerin su emisyonlarının bulunduğu bölgelerden girdiği takdirde motorlara hararet yaptırarak, motorların yanmasına kadar ziyana yol açabiliyor” dedi.
Deniz salyası olarak bilinen müsilaj, Marmara Denizi’nde görülmeye devam ediyor. Kimi bölgelerde deniz suyunu büsbütün kaplayarak, deniz canlıları için tehlike oluşturan, balıkçıların dönemi erken kapatmasına neden olan deniz salyası Pendik Marina’da ise, milyonluk tekne ve yatları da sardı. Sahipleri, deniz salyasının tekne ve yatlara da ziyan verdiğini söyledi.
“MOTORLARI YAKIYOR”
Yat sahibi Levent Aslan, “Yaklaşık 20 gündür bu hadiseyle karşı karşıyayız. Denizin yalnızca bu bölgesinde değil, Kalamış’tan Tuzla’ya kadar olan kıyı şeridinde, rüzgara bağlı olarak burada toplanıyor ya da geri gidiyor. Devamlı bu badireyi yaşıyoruz. Buna bir tahlil arıyoruz açıkçası. Teknelerin su emisyonlarının bulunduğu bölgelerden girdiği takdirde motorlara hararet yaptırarak, motorların yanmasına kadar ziyana yol açabiliyor. Birebir vakitte kirlilik ve koku yapıyor. Bu bölgedeki birçok balık ölüyor” dedi.
“FİLTLERİ TIKIYOR”
Bir diğer yat sahibi ise, “Bu kirlilik bir aydır var. Şu anda bu denizin ürettiği planktonların çoğalması sebebiyle oluşan doğal bir olay. İnşallah gideceğini umuyoruz. Bir yandan marina toplamaya çalışıyor. Lakin tabi çok yetersiz kalıyor. Bir yandan ürüyor, bakteri çeşidi şeyler bunlar. Denizin kirliliğinden de oluşan materyallerden de kaynaklanan şeyler. Bir arada birleşince çok makus bir oluşum oldu denizde. Bu tekne sevenleri çok makus bir duruma soktu. Beşerler bu yaz nasıl denize gireceklerini düşünüyorlar. Ana makine emişlerinde, jeneratör emişlerinde, deniz suyu periyot daimini tıkma kelam konusu. Filtreleri tıkıyor, her hafta tıkama sonucu açıyoruz filtreleri söküyoruz. Meşakkatli ve devamlı masraflı bir iş. Filtre paklığı derken usta çağırıyorsun. Benim elimden geliyor kendim yapıyorum. Elinden gelmeyenler ne yapacak? Devamlı materyal getirtip, usta çağıracaklar. Bu vaziyette devamlı masraf. Bu boyutta, 18 metre civarında bir tekne, yılda 60 bin lira civarında bağlama parası ödüyor. Bunun haricinde elektrik ve su masraflarıyla birlikte bu 70 bin lirayı geçiyor” diye konuştu
