İhracata ‘konteyner’ darbesi

Gökçe ADAR/ İZMİR, – DÜNYAYI tesiri altına alan koronavirüs salgını, ihracatta konteyner krizine neden oldu. Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Mevlüt Kaya, konteyner bulamamaları nedeniyle ihracatlarının yüzde 10 düşük kaldığını belirterek, ihracata hazır yaklaşık 500 bin dolarlık eserin de depolarda beklediğini açıkladı.
Pandemi döneminde konteynerlerin, eser satılan ülkelerin limanlarında kalması ve geri gönderilmemesi nedeniyle birtakım eserler, alıcısı olmasına karşın ihraç edilemedi. Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Kaya, koronavirüs salgınından sonra konteyner yetersizliğinin en çok kendi dallarını etkilediğini kaydetti. Madencilik bölümünün, ihracatının yüzde 50’sini Çin’e gerçekleştirdiğini kaydeden Kaya, “Pandeminin başında ihracatta zahmetler yaşadık daha sonra ise eserlere önemli talep gelmeye başladı. Bu külfetleri aştık, derken, bu sefer konteyner kriziyle karşılaştık. Eser var, talep var ancak yükleyecek konteyner yok” diye konuştu. 
Dünyada 5 milyon konteynerin seyir halinde olduğu, pandemi sürecinde önemli bölümünün ABD’de limanlarda kaldığı, bu konteynerlerin deverana girmemesinin krize yol açtığı bilgisini paylaşan Kaya, “Ocak- nisan periyodunda Türkiye’nin doğal taş ihracatı, önceki yıla oranla yüzde 26 artış gösterdi ve 620 milyon dolar olarak gerçekleşti. Konteyner düşüncesi yaşanmasaydı ihracat, 700 bin dolar civarında gerçekleşecek ve artış yüzde 35’in üzerine çıkacaktı. Şu anda ihracata hazır yaklaşık 500 bin dolarlık ürün depolarda konteyner bekliyor” dedi.
Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Önderi Jak Eskinazi ise konteyner derdinin tüm ülkeleri etkilediğini lisana getirerek, “İhracat yapacak firmalar, konteyner bulamaz hale geldi ve siparişlerde ötelemeler, iptaller yapıldı. Bu durum üreticileri de olumsuz etkiledi. Bu ıstırap nedeniyle eserlerin kara ve demir yoluyla nakledilmesi gündeme geldi” diye konuştu.
Türkiye’nin bu cins problemlere karşı gelecek içinde projeler üretmesi, kendi konteyner filosuna dayanak vermesi gerektiğini söyleyen Eskinazi, “Konteyner filomuz var lakin bu gemiler çok küçük, daha büyük gemilerle dünya konteyner ticaretinde kelam sahibi olabilecek duruma gelmeliyiz” dedi.