Bursa’ya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ulaşım ve Lojistik Master Planımız ve 2023 Stratejik Planımız doğrultusunda inşa ettiğimiz ulaştırma ağları ile bölgemizde lojistik bir üstün güç haline geldik” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, birtakım ziyaretlerde bulunmak ve temel atma merasimine katılmak üzere Bursa’ya geldi. Bakan Karaismailoğlu birinci olarak Emek- YHT Gar- Kent Hastanesi Raylı Sistem Çizgisi Temel Atma Töreni’ne katıldı. Bakan Karaismailoğlu’na, Bursa Valisi Yakup Canbolat, AK Parti Genel Lider Yardımcısı Efkan Ala, Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş ve AK Parti Bursa milletvekilleri eşlik etti.
‘DEV PROJELERİN MAKSADI YENİ YATIRIMLARI, VERİMLİLİĞİ, İSTİHDAMI ARTIRMAK’
Bakan Karaismailoğlu, 2003’ten bu yana 1 trilyon lirayı aşan yatırımlarla tüm Türkiye sathında gerçekleştirdikleri dev projelerin gayesinin, tüm kentleri dünyayla ve birbirleriyle ulaşımın her evresinde bağlayarak, yeni yatırımları, üretkenliği, verimliliği ve istihdamı artırmak olduğunu söyledi.
Ulaşım ve Lojistik Master Planı ve 2023 Stratejik Planı doğrultusunda inşa ettikleri ulaştırma ağları ile Türkiye’nin, bölgede lojistik bir üstün güç haline geldiğini söz eden Bakan Karaismailoğlu, “Bölgemizde ve ülke sathında, iş dünyamıza ve insanımıza hareket kabiliyeti sağladık. Hem ulaştırmada hem de haberleşmede tüm süreçlerde dijitalleşme atağı başlatarak, her manada dünyayla senkronize hale geldik. Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı üzere dev projeleri hayata geçirerek Bursa’mızı da içine alan Marmara Ringini oluşturduk. 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de 18 Mart 2022 de açarak, bölgemizi yükselen Avrasya ve Afrika coğrafyasının ticari kavşak noktası haline getirmiş olacağız. Dünyanın ticaret yollarında; artan hakimiyetimiz Marmara Bölgesi ile hudutlu değil. Tüm Türkiye coğrafyası Orta Koridor dediğimiz, Londra’dan başlayarak Avrupa’yı Çin’e bağlayan yeni ticaret yolunun doğal bir köprüsü haline gelmiştir. Bugün, Bakü- Tiflis- Kars Demiryolu Çizgisi projesi ile dünya demiryolu nakliyeciliğinde da savımızı ortaya koyarken, Pekin’den Londra’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun en stratejik temas noktası olduk. Orta Koridor’u faal kullanabilirsek, hala yıllık 710 milyar dolar fiyatında olan Avrupa- Çin ticaret trafiğinde kelam sahibi olacağız” dedi.
BURSA’NIN YALNIZCA ULAŞIM VE BAĞLANTI ALTYAPISINA 27 MİLYAR 485 MİLYON LİRA YATIRIM
“2003- 2020 yılları ortasında bu yatırımların Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’ya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri oldu” sözünü kullanan Bakan Karaismailoğlu, toplam istihdama tesirin de yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişi olarak gerçekleştiğini duyurdu.
Son 19 yılda Bursa’nın yalnızca ulaşım ve irtibat altyapısına 12 milyar 830 milyon lirası Yap-İşlet- Devret kapsamında olmak üzere yaklaşık 27 milyar 485 milyon lira yatırım yaptıklarını kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “2003’te 194 kilometre bölünmüş yol vardı, 404 kilometre daha yeni bölünmüş yol yaparak toplamda 598 kilometreye ulaştık. İstanbul- Gebze-Orhangazi- İzmir Otoyolu, Bursa Etraf Otoyolu, Bursa- İnegöl- Bozüyük- Ankara Hududu Yolu, Bursa- Karacabey Yolu, Bursa- Mudanya üzere kaç yolu, bölünmüş yol haline getirdik. Kaç köprülü kavşağı halkımızın hizmetine açtık. 1953 yılında çıkarılan bir kanunla Bursa-Mudanya sınırının kapatılmasından yıllar sonra Bursa’yı demiryolu konforu ve suratı ile yine buluşturuyoruz. Ankara- İstanbul YHT çizgisine kontaklı olarak Bursa- Yenişehir- Osmaneli ortasında süratli tren sınırı inşa ediyoruz. Şu anda, 106 kilometre uzunluğundaki Bursa-Yenişehir- Osmaneli ortasında iki kesim halinde imal çalışmalarımız devam ediyor. 56 kilometre uzunluğundaki birinci kesim olan Bursa- Gölbaşı- Yenişehir çizgisinde altyapı çalışmalarında yüzde 74,8 fiziki ilerleme sağladık. 50 kilometre uzunluğundaki Yenişehir- Osmaneli’nin ortasında da çalışmalara başlıyoruz” tabirlerini kullandı.
‘RAYLI SİSTEMLER, TRAFİK MESELESİNİ ORTADAN KALDIRMADAKİ EN TESİRLİ VE EN ÇEVRECİ YOLLARDAN BİRİDİR’
Şehir içi ulaşımın en süratli yollarından birinin metro sınırı olduğunu belirten Bakan Karaismailoğlu, “Raylı sistemler, bilhassa büyük kentlerde var olan trafik sıkıntısını ortadan kaldırmadaki en tesirli ve en çevreci yolardan biridir. İstanbul Başakşehir’de Çam ve Sakura Hastanesi’ne ulaşımı sağlayacak 6 kilometrelik metroyu, Kayseri’de kent hastanesine ulaşımı sağlayacak 7 kilometrelik tramvayı, Kocaeli’de kent hastanesine erişim sağlayacak 3 kilometrelik tramvayı ve bugün burada Bursa Kent Hastanesi’ne vatandaşımızın ulaşmasını sağlayacak 6 kilometrelik metroyu inşa etmeyi bize nasip eden Allah’a şükürler olsun. Emek-YHT Gar- Kent Hastanesi Metro Çizgisi ile bu dev ulaşım yatırımlarına bir yenisini daha ekliyoruz. Bursa’mızda 4 istasyonla hizmet verecek, 6 kilometre uzunluğundaki Emek- YHT Gar- Kent Hastanesi Metro Sınırı ile yeni bir başlangıç daha yapıyoruz Bildiğiniz üzere, Emek- YHT Gar- Kent Hastanesi Metro Sınırı imali, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile Bakanlığımız ortasında 8 Haziran 2020 tarihinde imzalanan periyot protokolü ile Bakanlığımızca devralınmıştır. Metro çizgimiz tamamlandığında Bursa vilayetimizdeki raylı sistem uzunluğu 46,7 kilometreden 52,7 kilometreye ulaşacaktır. Mevcutta işletmede olan Emek- Arabayatağı Metro çizgisi; yapacağımız uzatma ile Mudanya Bulvarını kat ederek YHT Gar ve nihayetinde Kent Hastanesi’ne ulaşacak ve Bursalı vatandaşlarımızın bu istikametlere ulaşmalarını kolaylaştıracaktır. Az evvel bahsettiğim üretimi tekrar Bakanlığımızca devam ettirilen Bursa- Yenişehir- Osmaneli YHT çizgisi ve metronun entegre edilmesi ile tüm Bursa’nın süratli tren erişimi için rahat ve dakik bir seçenek sunulmuş olacaktır. Projemiz kapsamında, 140 bin metrekare alan üzerinde metro depo bakım ve parklanma tesisi de inşa edilecektir. Bu yeni tesis, kentin tüm metro araç filosunun bakım- tamir ve park gereksinimine da hizmet edecektir. Sınırımız aç- kapa tekniğiyle inşa edilecek, bittiğinde caddelerin altından geçen ve yüzeyde alan işgal etmeyen bir sistem olarak çalışacaktır” açıklamalarında bulundu.
‘BURSA, RAHAT BİR NEFES ALACAK’
Son olarak, 2023 yılı içinde tamamlanmasını hedefledikleri Emek- YHT Gar- Kent Hastanesi Metro Hattı’nın faaliyete geçtiğinde çok büyük maddi kazanımlar da sağlayacağını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “2023- 2050 yılları ortasındaki 27 yıllık projeksiyonda; vakitten 796,66 milyon dolar, karayolu bakım ve işletmesinden 58 milyon dolar, önlenecek kazalardan 1,17 milyon dolar, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, tabiat ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği üzere dışsal yararlardan 15,64 milyon dolar olmak üzere toplam ekonomik karımız 871,47 milyon dolar olacak. Ayrıyeten karbondioksit salınımı 235,13 ton azalacak. Bursa rahat bir nefes alacak” tabirlerini kullandı.
Daha sonra, temel atma merasimi gerçekleştirildi.
