Karadeniz’de yol imal zorluğu; 28 kilometrelik yola 28 kavşak, 17 tünel, 24 köprü

Selçuk BAŞAR-Aleyna KESKİN/TRABZON, – DOĞU Karadeniz Bölgesi’nde dik ve engebeli arazi yapısı, yol üretimini zorlaştırıyor. Trabzon’da kent içi ulaşımı rahatlatması ve transit geçişleri kolaylaştırması emeliyle planlanan 28 kilometre uzunluğundaki Yasal Bulvarı; 22 köprülü kavşak, 6 hemzemin kavşak, 17 tünelle 24 köprüden oluşuyor. 14,5 kilometresi tamamlanan proje, 2,5 milyar TL’ye mal olacak.
Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı tarafından Trabzon’da kent içi ulaşımı rahatlatması ve transit geçişleri kolaylaştırması emeliyle, 28 kilometre uzunluğunda Yasal Bulvarı projelendirildi. Karadeniz Kıyı Yolu Yıldızlı mevkisinden başlayıp Maçka Yolu Gözalan mevkisinde son bulan projede, 22 köprülü kavşak, 6 hemzemin kavşak, toplam uzunluğu 6,5 kilometre olan 17 tünel ve 24 köprü yer alıyor. 2,5 milyar TL’ye mal olacak projenin 14,5 kilometresi tamamlandı, kalan etaplarda çalışma sürüyor.
‘TRAFİK RAHATLIYOR’
Projede biten etaplarda nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu Karşıyaka, Beşirli, Yıldızlı ve Akyazı bölgelerinde oluşan trafiğin, Yavuz Sultan Selim Bulvarı ve kıyıdan geçen ana yollara kısa uzaklıkta inançlı bir halde dağılım imkânı sağlandı. Karşıyaka Kavşağı ve Erdoğdu Kavşağı’na kadar olan kısmın tamamlanıp trafiğe açıldığı çalışmalarda, Erdoğdu ile Cephanelik Kavşağı ortasının da 2021 yılı sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor. Değirmendere-Boztepe temas yolu tamamlandığında, Çukurçayır bölgesindeki trafik yoğunluğunun azalacağı öngörülüyor. Yasal Bulvarı Projesi’nin, Erzurum Yolu üzerinde yapılacak yeni terminal binasına erişimi de kolaylaştırması planlanıyor. Tüm ilişkileri tamamlandığında, eski Devlet Kıyı Yolu, Şenol Güneş Spor Kompleksi ve Karadeniz Kıyı Yolu’na temas da yapılmış olacak.
‘ENGEBELİ TOPRAKLAR YOL İMALİNİ ZORLAŞTIRIYOR’
Kentte vatandaşlar, ulaşımın rahatlaması için Yasal Bulvarı’nın tamamlanmasını bekliyor. Osman Aktürk, “Kanuni Bulvarı hoş bir proje olacak. En azından bittikten sonra bu alan etraf düzenlemesi ve oluşturulacak yeşil alanlarla çok hoş bir hizmet olacak. Trabzon’a bedel katacağını düşünüyorum. Coğrafik manada engebeli bir yerimiz var. Bu engebeli yerler yol imalini zorlaştırıyor. Yol ve hizmet açısından biraz sıkıntı ve dertli olabiliyor lakin sonucun çok hoş olacağına inanıyorum” diye konuştu.
‘YOL YAPMAK O DENLİ KOLAY DEĞİL’
Coğrafi kurallar yüzünden yol ağının problemli olduğunu söyleyen Yılmaz Özdemir, “Trabzon’da yol yapmak o denli kolay değil. Burada birçok yer istimlak edildi. Çok yer yıkıldı. Coğrafik koşulları yüzünden yollar da biraz zahmetli oluyor. Yol yapılacak diye çok toz toprak yuttuk burada ama yol çalışması bittiğinde bu kahırlara değeceğine inanıyorum” sözünü kullandı.
‘BÖYLE BİR YOL LAZIMDI’
Kanuni Bulvarı yolunun gerekli olduğunu söyleyen Ecem Başköy de, “İlk kez burada yürüyorum. Pek hoş oldu. Bu türlü bir yol lazımdı da. Bu yolu spor emelli yürüyüş yolu olarak da kullanabiliyoruz” dedi.
‘ULAŞTIRMA BAKANLIĞIMIZA TEŞEKKÜR EDİYORUZ’
Mehtap Turan ise, “Bu yol bizim için çok hoş oldu. Akşamları kıyıya inme gereği duymuyoruz, yürüyüş yolu olarak da kullanıyoruz. Trafiği de epeyce rahatlattı. Çok mutluyuz. Ulaştırma Bakanlığımıza ve devletimize teşekkür ediyoruz” diye konuştu.