Harun UYANIK – Serdar ALTINTEPE / İstanbul, – Halkalı Atatürk Caddesi üzerindeki araç alt geçidi, 3 yıl evvel UKOME kararı ile kapatıldı. Alt geçidin kapatılması trafik yoğunluğuna tahlil olmadı. Trafiğin en ağır noktasında atıl durumda bekleyen alt geçitle ilgili konuşan Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, “Şu anda onun o denli kalmaması lazım. Çok büyük tehlike, pislik. Orada çok problemli durumların oluşmasına sebebiyet verir isimli açıdan, etraf sistemi açısından. Kesinlikle orada bir düzenleme yapılmalı, o formda bırakılamaz.” dedi.
Küçükçekmece Halkalı Atakent Mahallesi Atatürk Caddesi’nde bulunan araç alt geçidi, 2002 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafında inşa edildi. Yol, 2 yıllık kullanımın akabinde, gereksinim dışı görülerek kullanımdan kaldırılmak istendi. Bölgede yapılan bir “geometrik trafik düzenlemesi” projesiyle bölgenin trafiği tekrar düzenlenerek 2018 yılında alt geçidin iptal edilmesi kararı alındı. UKOME’nin aldığı karar 2018 yılında uygulamaya konuldu. Lakin geçidin yalnızca giriş ve çıkışı trafiğe kapatıldı. Bölgedeki trafik yoğunluğu çözülmezken, araç alt geçidi atıl durumda bırakıldı. Yayaların etrafından yürüdüğü geçit, hem etraf kirliliğine neden oluyor, hem de trafik yoğunluğunun azalması tahlil olmuyor.
“MUHAKKAK ORADA BİR DÜZENLEME YAPILMALI, O BİÇİMDE BIRAKILAMAZ”
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, Demirören Haber Ajansı’na yaptığı değerlendirmede “Eski idare vaktinde bu karar alınmış, sonra uygulamada bu kararın yanlışlığı görülerek, yeniden eski idare tarafından düzeltilmiş. Ancak 2018’de alındığı için karar bir sonraki seçimde uygulanamamış. Bugünkü idarede eski idarenin aldığı kararı mühendislik açısında da uygun görerek uygulamış. Bence de yerinde bir karar, uygulama. O geometrik düzenlemeyi son formu olarak görmemek lazım. Oradaki sinyalize kavşakları güzel çalıştırmak lazım. Varsayım ediyorum akıllı kavşak değil, sinyalize kavşakların akıllı hale getirilmesi lazım. Yollarda çizgiler kaybolmuş, disiplini yok, iki şeritli yolda araçlar 3 şerit yapıyor kendiliğinde. Daha sonra 2 şeride düşüyor. Bu çok trafik mühendisliğinde istenmeyen bir durum. Şu andaki belediye idaresine tavsiyem, o civardaki bu sinyalize kavşakları araçtan gelen talebe nazaran mühletleri ayarlamalı ve acil yatay düşey işaretleri yenilemeli. Şu anda onun o denli kalmaması lazım. Çok büyük tehlike, pislik. Orada çok külfetli durumların oluşmasına sebebiyet verir isimli açıdan, etraf sistemi açısında. Kesinlikle orada bir düzenleme yapılmalı, o formda bırakılamaz. Şu anda trafik akımı tarafından iptal edilmiş, büsbütün o yapıyı ortadan kaldırıp trafik şeritlerine ek yahut peyzaj düzenlemesiyle oradaki alan tekrar hizmete kazandırılabilir” diye konuştu.
ŞOFÖRLER TRAFİKTEN ŞİKAYETÇİ
Caddeyi kullanan şoförler ise bitmeyen trafikten şikayetçi. Servis sürücüsü İbrahim Bulakbasar “Burası daima trafik aslında, daima trafik yani. Bir de sabah 8-9 ortası gelin, en az 15-20 dakika sürüyor burayı geçmesi” dedi.
Bir başka şoför Hakan Kanatlar ise “Arada sırada buraya gelip, gidiyorum ben, geldiğim kadarıyla trafik oluyor, buradan geriye yanlışsız trafik sarkıyor. Saat 11 ile 4 ortası yani öğlenden evvel ve sonra trafikte aksaklık oluyor” halinde konuştu.
()
