Bakan Karaismailoğlu: Yolcu nakliyatında demir yolu hissesini yüzde 5’e yükselteceğiz

Ramazan SARICI/ÇANKIRI, – ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “2023’te yatırımlardaki demir yolu oranını yüzde 60’a, demir yolu ağımızı 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız. Yolcu taşımacılığımızın da yüzde 1,3’ünü oluşturan demir yolları hissesini Cumhuriyet’imizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünde yüzde 5’e yükselteceğiz” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, çeşitli incelemelerde ve ziyaretlerde bulunmak üzere sabah saatlerinde Çankırı’ya geldi. Çankırı Valisi Abdullah Ayaz ile Belediye Önderi İsmail Hakkı Esen’i makamında ziyaret eden Bakan Karaismailoğlu, akabinde Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Çankırı Makas Fabrikası’na geçerek, buradaki çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi aldı.
Karaismailoğlu, bu fabrikanın kurulduğu yıldan itibaren kendini daima yenileyen, gerek teknoloji gerekse işçi eğitimi konusunda yeniliğe açık olduğunu ve fabrikanın tek tip makas üretiminden 17 tip farklı makas üretme kapasitesine ulaştığını belirterek, burada üretilen makasların yüzde 93 oranında yerli ve ulusal olduğunu söyledi.
‘DEMİR YOLU AĞIMIZI, 12 BİN 803 KİLOMETREYE ÇIKARDIK’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, hükümetleri devrinde ülke genelindeki ulaştırma ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde harcama yaptıklarını kaydeden Karaismailoğlu, “Bu devasa yatırımlarımız içinde demir yolları 202,2 milyar lira ve tüm yatırımlar içindeki yüzde 18,6’lık oran ile ikinci sırada yer almaktadır. Demiryollarında, 1213 kilometrelik Yüksek Süratli Tren (YHT) çizgisi inşa ettik. Toplam demiryolu ağımızı, 12 bin 803 kilometreye çıkardık” dedi.
2003’deki sinyalli çizgi uzunluğunu yüzde 161 artışla 6 bin 526 kilometreye, elektrikli sınır uzunluğunu da yüzde 176 artışla 5 bin 753 kilometreye çıkardıklarını lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, “Hızlı tren sistemi ile tanıştırdığımız ülkemizi, dünyada 8’inci, Avrupa’da da 6’ıncı YHT işleticisi ülkesi yaptık. 2020 yılına damgasını vuran pandemi periyodunda bilhassa memleketler arası yük nakliyatı yüklü olarak demiryoluna yönelmiştir. 2020 yılı sonu itibariyle, demiryolundaki taşınan yük ölçüsünde bir evvelki yıla nazaran yüzde 35 artış olmuştur” diye konuştu.
‘YOLCU NAKLİYATINDA DEMİR YOLU HİSSESİNİ YÜZDE 5’E YÜKSELTECEĞİZ’
Bakan Karaismailoğlu, dizel elektrikli, lokomotif, demiryolu bakım araçları, demiryolu araçlarının modernizasyonları, tren denetim idare sistemi, vagon, dizel motor üretimlerine devam edilirken birebir vakitte ulusal demir yolu araçlarının geliştirilmesi için Ar-Ge çalışmaları da yürüttüklerine dikkat çekerek, şöyle dedi:
“2023’te yatırımlardaki demiryolu oranını yüzde 60’a, demiryolu ağımızı 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız. Yolcu taşımacılığımızın da yüzde 1,3’ünü oluşturan demiryolları hissesini Cumhuriyet’imizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünde yüzde 5’e yükselteceğiz. Demir yollarımızda yerli ve ulusal teknolojilerini üretmek, sınır kapasitemizi genişletmek, mevcut sınırlarımızı rehabilite etmek, hizmet odaklı, akıllı ve katma pahalı nakliyat yapmak için seferberlik başlattık. Pekin’den başlayan, Hazar Denizi’ni geçip, ülkemizden Avrupa’ya ulaşan demir ipek yolu üzerinde yer alan demir yolu ağlarımızı yenilemek, akıllı sistemlerle donatmak, demir yolu rayı ile birlikte lokomotif, vagon ve sinyalizasyon sistemlerinin yerli ve ulusal olarak yenilenmesi temel amacımızdır.”
‘ÇAMLICA KULESİ’Nİ CUMARTESİ GÜNÜ HİZMETE AÇIYORUZ’
Bakan Karaismailoğlu daha sonra etraf yolu inşaatında incelemelerde bulundu. Karaismailoğlu, Çankırı etraf yolu projesi de dahil, yaptıkları her yol, köprü, tünel, liman, havaalanının Türkiye’yi parlak geleceğe taşıyacak lojistik altyapı bileşeni olduğunu belirterek, şunları söyledi:
“İşte bu yüzden, bugüne kadar, devlet, özel kesim ve milletimizle el ele vererek, ulaşım ve haberleşme alanında 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde yaptırım yaptık. Türkiye’nin 10 yıl, 50 yıl hatta 100 yıl sonrasını düşünerek hayata geçirdiğimiz bu projelerin daha bugünden ekonomimize büyük geri dönüşleri olmuştur. Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılamıza toplam 395 milyar dolar, üretime de 838 milyar dolarlık katma kıymet getirmiştir. Bunun yanında yatırımlarımız sayesinde yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleştirilmiştir. Türkiye’yi doğudan batıya kuzeyden güneye harika bir ulaştırma altyapısına kavuşturan bu yatırımlarımızdan birini daha Sayın Cumhurlideri mızın da teşrif ettiği bir merasimle 21 Mayıs Cuma günü hizmete açtık. Bir diğer büyük açılış merasimimiz de 29 Mayıs Cumartesi günü gerçekleşecek. İstanbul’umuzun hoş silüetini anten çöplüğünden kurtararak, tıpkı anda 100’den fazla yayın kuruluşuna hizmet vermeye başlayan Çamlıca Kulesi’ni hizmete açıyoruz. Yayıncılık hizmetlerini bir müddettir muvaffakiyet ile sürdüren 365 metre uzunluğundaki Çamlıca Kulesi, Bundan bu türlü İstanbulluların ve tüm halkımızın eşsiz İstanbul görüntüsünü izleyebileceği seyir terası, kafe restoran üzere tesisleriyle de hizmet verecektir.”