Türk savunma sanayiinde bir ilk daha gerçekleştirilecek. Cumhuriyet’in 100. yılını temsilen insansız ATAK için savunma sanayi kollarını sıvadı.
TRT Haber’de yayınlanan Sertaç Aksan imzalı habere göre, insanlı ve insansız hava araçlarında dünyada çok iyi bir yer edinen Türkiye’nin yeni hedefi önümüzdeki birkaç ay içerisinde insansız helikopterini de gökyüzüyle buluşturmak.
TUSAŞ, Milli Muharip Uçak KAAN, Hürjet, Hürkuş, ANKA S/İHA serisi, Gökbey, ATAK helikopterleri, Şimşek ailesi, Göktürk ve çok sayıda farklı projeyle Türkiye’nin yüz akı olarak göğüsleri kabartmaya devam ediyor. Bu kapsamda törenin en dikkat çeken araçlarından biri de Gökbey ve ATAK-2 oldu.
Hem Gökbey hem de ATAK 2’nin Anadolu için deniz versiyonlarının geliştirileceğini, ATAK-1 ve ATAK-2 arasında yeni bir platformun hayata geçeceğini aktarıyor Demiroğlu. ATAK-2 ile ilgili “Takvim nasıl bu kadar hızlı ilerledi?” sorumuza yanıt verirken ‘Gökbey Genel Maksat Helikopteri’ni merkeze oturtuyor.
Daha net bir ifadeyle, aslında Gökbey ile çok ciddi bir ‘know-how’ kazandıklarını anlatıyor ve böylece ATAK-2’nin belki de rekor sürede yer testlerini tamamladıklarını söylüyor.
YENİ ATAK’TA NELER OLACAK?
Mehmet Demiroğlu, mevcut helikopterin P0 denilen ilk prototip olduğunu ve P1 üzerinde tasarımda bazı değişiklikler olacağı bilgisini paylaşırken, Burnun farklı bir hal alacağını ve dolayısıyla termal kameranın yerinin de değişeceğine değindi.
“İNSANSIZ BİR TAARRUZ HELİKOPTERİ ÜZERİNDE BİR ÇALIŞMAMIZ VAR”
TUSAŞ Helikopter Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Demiroğlu’nu bulmuşken savunma sanayii sektöründe bir süredir dillendirilen “TUSAŞ insansız bir taarruz helikopteri çalışıyor” iddialarına yönelik ise Demiroğlu, “Evet, bizim şu an insansız helikopterler üzerinde bir çalışmamız var.” diyerek şöyel devam etti:
“Bunu tek başımıza helikopter tarafı olarak biz yapmıyoruz. TUSAŞ İnsansız Hava Araçları grubuyla birlikte çalışıyoruz. Çünkü onlar ‘insansızlaştırma’ meselesini çok iyi biliyorlar. Biz de helikopter yapabilme konusunda oldukça iyiyiz.
Gelinen noktada bu iki güç, bu iki deneyim birleşti. İlk çalışmamızı hazır olan bir helikopterden yapacağız. Önce deneme uçuşları olacak ve sonrasında kendi platformlarımızı sıfırdan başlayıp birkaç aile olacak şekilde geliştireceğiz.
Tabii haliyle bu çalışmanın ne zaman daha da somutlaşacağı da merak ediliyor. Diğer platformlara verdiğimiz öncelik nedeniyle biraz arkadan geliyor ama insansız helikopterin birkaç ay içinde uçtuğunu göreceğiz.”
ATAK-2 ile ilgili “Takvim nasıl bu kadar hızlı ilerledi?” sorusuna da yanıt vere Demiroğlu, ‘Gökbey Genel Maksat Helikopteri’ni merkezde olmasına dikkat çekti.
Daha net bir ifadeyle, aslında Gökbey ile çok ciddi bir ‘know-how’ kazandıklarını anlatıyor ve böylece ATAK-2’nin belki de rekor sürede yer testlerini tamamladıklarını söyledi.
