Bakan Karai̇smai̇loğlu: Kanal İstanbul projesi ile de hizmetlerimizi taçlandıracağız

Alper KORKMAZ- Buğra BENLİOĞLU / İSTANBUL , ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yakın vakitte imaline başlayacağımız Kanal İstanbul Projesi ile de hizmetlerimizi taçlandıracağız. Bu alternatif ticari su koridoru ile global lojistik etkinliğimizi artırırken, İstanbul Boğazı’nı çevresel risklerden ve kaza olasılıklarından arındıracağız” dedi. Karaismailoğlu, devam eden metro sınırının üzerine harfiyat dökülmesi ile ilgili olarak da “Sorumlu olan belediyesi tarafından açıkça yapılan bu kamu malına zararın hesabını milletimiz kesinlikle soracaktır” tabirlerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı ve Gayretepe -Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynağı Merasimi’ne katıldı. Arnavutköy’de bulunan depo alanına gelen Bakan Karaismailoğu, yetkililerden çalışmalarla ilgili bilgi arkası. Yapılan bilgilendirmenin akabinde Bakan Karaismailoğu merasimde konuşma yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu,”Ulaşım ve lojistik ana planımız doğrultusunda ülkemizi dünya ile ulaşımın her modunda bağlayacak, kentlerimiz ortasında erişilebilirliği artıracak bir hareketlilik altyapısını oluşturduk. Bu süreçte demiryolları ve raylı sistemler daima odağımızda yer aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak uzun yıllar taş taş üzerine konmamış bu alanda 19 yıldır çok değerli işlere imza attık. 2020 yılında, müddet gelen demiryolu atılımımızı bir üst düzeye taşımak üzere Demiryolu Reformu’nu ilan ettik. Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu ıslahat kapsamında, Bakü Tiflis Kars Demiryolu Sınırı üzere projelerimizle Yeni İpek Demiryolu’nu dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik. Avrupa ve Asya’yı Marmaray ile bir sefer daha birbirine bağlayarak, Orta Koridor’un hâkimi olduk. Mevcut konvansiyonel çizgilerimizin tamamını yeniledik ve YHT sınırlarımızın kapsama alanını genişleterek pek çok kentimiz ortasında seyahati süratli, konforlu, inançlı ve çevreci bir duruma getirdik” dedi. 
“KANAL İSTANBUL PROJESİ İLE DE HİZMETLERİMİZİ TAÇLANDIRACAĞIZ”
Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Bakanlığımızca üretimi tamamlanarak, işletmeye açılan kent içi toplam 312 kilometrelik raylı sistem sınırında yılda, 2 milyar 393 milyona yakın yolcu taşınmaktadır. Ülke genelinde üretimi devam eden toplam 11 raylı sistem çizgimizin toplam uzunluğu 147 kilometredir. İstanbul yedi düvelin hayran olduğu, medeniyetlerin beşiği olan bir dünya kenti. İstanbul ve İstanbullular bizim için yazgılarına terk edemeyeceğimiz kadar değerli ve özel. Bugüne dek çağdaş bir dünya kentinin ulaşım altyapısını kurmak üzere çıktığımız bu yolda, İstanbul’a Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzere çok değerli yapıtları kazandırdık. İstanbul Havalimanı’mızla kentimizi dünyanın transit merkezi haline getirdik. Yakın vakitte üretimine başlayacağımız Kanal İstanbul Projesi ile de hizmetlerimizi taçlandıracağız. Bu alternatif ticari su koridoru ile global lojistik etkinliğimizi artırırken İstanbul Boğazı’nı çevresel risklerden ve kaza olasılıklarından arındıracağız, layık olduğu huzura, paklığa ve sakinliğe kavuşturacağız.”
“5 DEĞERLİ METRO ÇİZGİSİNİN TOPLAM UZUNLUĞU  91 KİLOMETRE”
“İstanbul’a bugüne dek kazandırdığımız 80 kilometrelik kent içi raylı sisteme ek olarak, devam ettiğimiz 91 kilometrelik raylı sistem yaptık” diyen Karaismailoğu, “Çok yakında imaline başlayacağımız iki metro sınırının uzunlukları da 13,5 kilometredir. Projelerimiz tamamlandığında İstanbul’un kent içi raylı sistemlerinin yarısından fazlasını bakanlığımız yapmış olacaktır. İstanbul’un her noktasının raylı sistemle ulaşılabilir hale gelmesi tüm İstanbul trafiğini rahatlatacak ve İstanbulluların hayat kalitesini arttıracaktır. İstanbul üzere eşsiz bir kente, laf değil, hizmet üretmek için var gücümüzle emek veriyor, tüm ulaşım alanlarında olduğu üzere, ‘Kent İçi Raylı Sistem’lerinin altyapılarını da vatandaşlarımızın hizmetine sunmak için çalışıyoruz” diye konuştu.
YAPIMI DEVAM EDEN METRO ÇALIŞMALARI
Bakan Karaismailoğu İstanbul’da devam eden metro çalışmaları ile ilgili de bilgi verdi. Karaismailoğu, “İstanbul’da üretimi devam eden metro sınırlarımızı sıralamak gerekirse şöyle bir tablo ortaya çıkmaktadır; Bugün depo alanında bulunduğumuz Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı ve Küçükçekmece – Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi. Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Çizgisi, Bakırköy kıyı (İDO)-İncirli-Bahçelievler-Güngören-Kirazlı Metro Çizgisi, Başakşehir-Çam Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Sınırı’nda, çalışmalar ağır bir biçimde devam ediyor. Bu sınırlara ek olarak; Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Bosna Bulvarı Raylı Sistem sınırı ve Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Dönüşüm projelerine de en kısa müddette başlayacağız. İstanbul’da devam eden metro sınırlarımızın toplam uzunluğu 91 kilometreye ulaşmaktadır. Ayrıyeten 13,5 kilometrelik yeni raylı sistem çizgisine da başlıyoruz. 2023 yılında bunların hepsini bitiriyoruz” dedi.
“364,5 KİLOMETREYE ULAŞACAK”
Projeler tamamlandığında,İ stanbul’un hizmet veren raylı sistem ağ uzunluğunun 364,5 kilometreye ulaşacağını belirten Karaismailoğu, “Bu da İstanbul raylı sistem ağının yarısından fazlasının bakanlığımız tarafından hizmete kazandırılması gururunu bize yaşatacaktır.  Şu an depo alanında bulunduğumuz bu metro çizgimiz; Halkalı-Havalimanı çizgisinde 8 istasyon bulunmakta olup, ana çizgi uzunluğu 31,5 kilometre olup, 2,5 kilometre de depo irtibatı yapılacaktır. Gayrettepe Kağıthane- Havalimanı çizgimiz 38 kilometre olup, 9 istasyondan oluşmaktadır. Saatte 120 kilometre sürate nazaran tasarlanan iki çizgimiz, megakent İstanbul’un trafik yükünü hafifletecek, İstanbul en süratli metroları olacaktır. İmali devam eden Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı çizgimizde bugün prestijiyle; NATM tünel kazılarımızın yüzde 74’ü ve TBM tünel hafriyatlarının yüzde 60’ını, depo temas çizgisi NATM tünel hafriyatının yüzde 93’ünü tamamladık. İstasyonlarda NATM hafriyatları ilerlerken ayrıyeten 6 adet TBM ana sınır kazısına devam etmektedir. Depo alanında hafriyat ve dolgu imalatları tamamlandı. Depo beton imalatlarının yüzde 84’ü, demir imalatlarının yüzde 86’sı, ray montajının yüzde 80’i ile toplam 38 adet makas ray montajı bitirildi. Elektro-Mekanik imalatlarının yüzde 77’sinin tamamlandığı depo alanını, bu yıl içinde işletmeye alacağız” biçiminde konuştu.
“ZARARIN HESABINI MİLLETİMİZ KESİNLİKLE SORACAKTIR”
Bakan Adi̇l Karai̇smai̇loğlu,”Bizim hükümet anlayışımızın temelinde, ‘hizmet ve eser siyaseti’ yer almaktadır. Sizlerin de çok yeterli bildiği üzere; halka hizmetin ‘Hakka hizmet’ olduğuna inananlardanız. Kısa bir mühlet evvel Sayın Cumhurlideri mız tarafından Kuzey Marmara Otoyolu’nun yedini bölümü olan Hasdal-Başakşehir kısmı ile Çamlıca Kulemizi hizmete açtık. Metro inşaatlarımızdaki çalışmalarımız 7/24 temeline nazaran devam ediyor. Öbürleri üzere; hastanelerin yollarını yapmaktan imtina etmedik. Öbürleri üzere, başlatılan metro sınırlarını durdurmadık. Bilakis daha da hızlandırdık. Ayrıyeten maalesef çok üzülerek söylüyorum, devam eden metro sınırının üzerine hafriyat dökülen günleri de İstanbul gördü. Yapımından sorumlu olan belediyesi tarafından açıkça yapılan bu kamu malına zararın hesabını milletimiz kesinlikle soracaktır. Bizler, günübirlik siyasi çekişme ve tansiyonun ötesinde, palavra ve iftiralardan uzak, canla başla kentlerimizin ve ülkemizin refahı için çalışmaya devam edeceğiz” dedi.
“SEFERBERLİK İLAN ETTİK”
“Hedefimiz olan dünyanın en büyük 10 ekonomisinden  biri olma yolunda emin adımlarla ilerliyoruz” diyen Bakan Karaismailoğu, “Çin’den Avrupa’ya giden demir ipek yolunun Orta Koridoru’nda stratejik pozisyonumuzu ülkemize en yararlı biçimde değerlendirebilmek gayesiyle, demiryollarının tekrar canlanması için hükümetlerimiz devrinde ‘seferberlik’ ilan ettik.19 yılda, 1.213 kilometrelik YHT sınırı inşa ettik. Toplam demiryolu ağımızı, 12 bin 803 kilometreye çıkardık. Süratli Tren sistemi ile tanıştırdığınız ülkemizi, dünyada 8., Avrupa’da da 6’ncı YHT işleticisi ülkesi yaptık. 2023 gayelerimiz doğrultusunda vatan toprağının her bir metrekaresine gece gündüz demeden kesintisiz hizmet götürmeye devam edeceğiz. Demiryollarının yatırımlardan aldığı oranını yüzde 60’a, demiryolu ağımızı 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız” dedi.